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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2024 será inolvidable por muchas razones, y una de ellas es el debut de Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) con Yamaha. Después de nueve temporadas llenas de éxitos con Kawasaki, el norirlandés optó por un nuevo reto de cara a 2024 cuando se abrió una vacante en Yamaha. Hasta ahora se le ha visto cómodo a los mandos de la YZF-R1 y su intención será seguir escribiendo su legado en WorldSBK.

LA HISTORIA PRE-YAMAHA: Irrupción en escena con Honda, estatus de leyenda con Kawasaki

Rea debutó en Portimao en 2008 y enseguida demostró de lo que era capaz, asegurándose una primera fila de parrilla junto al ‘poleman’ Troy Bayliss, el Campeón de WorldSSP 2009 Cal Crutchlow, y el bicampeón de WorldSBK Max Biaggi. Demostró su talento con un 4º puesto en la Carrera 1, y a partir de ahí nunca miró atrás. Sumó 15 victorias con Honda antes de irse a Kawasaki y desatar su talento. Seis títulos consecutivos entre 2015 y 2020, más de 100 victorias y unos niveles de éxito inigualables dieron lugar a una de las asociaciones más exitosas no solo de WorldSBK, sino de la historia del motociclismo. Sin embargo, todo lo bueno se acaba y, tras dos temporadas complicadas en 2022 y 2023, Rea fichó por Yamaha para 2024.

EL CAPÍTULO AZUL: Primera vez pilotando la YZF-R1

Rea debutó con Yamaha en Jerez justo después de terminar la temporada y su adaptación fue rápida, marcando buenos tiempos desde el principio. La dinámica siguió así en otro test antes de acabar 2023, así como en los test de Jerez y Portimao en 2024. Mucho tiempo para adaptarse y probar nuevas piezas, lo que significa que el piloto de 37 años está en una buena posición para Australia, donde intentará repetir lo que hizo con Kawasaki en 2015 y ganar en su debut con su nueva marca. En el EICMA también explicó que su primera moto fue una Yamaha PW50, los lazos familiares que le unen a Yamaha y de mucho más.

¿QUÉ RÉCORDS PODRÍA BATIR? Rea puede seguir haciendo historia...

Es posible pensar que alguien con el mayor número de carreras, victorias, títulos y vueltas rápidas en WorldSBK ya ha batido todos los récords que se pueden batir, pero en realidad hay unos cuantos a los que podría aspirar con su llegada a Yamaha. Una victoria con Yamaha le convertiría en el primer piloto que gana con tres marcas japonesas diferentes, y se uniría a un exclusivo club de pilotos que han ganado con tres fabricantes. Stephane Mertens, Eugene Laverty, Anthony Gobert, Chaz Davies, Troy Corser y Marco Melandri son los únicos pilotos que han logrado esta hazaña. Una victoria con Yamaha en la Carrera 1 en Phillip Island significaría que ha ganado dos carreras de debut con diferentes marcas, después de hacerlo en 2015 con Kawasaki. Por supuesto, también está el séptimo título si gana el campeonato esta temporada, consolidando su estatus como el mejor de la historia en WorldSBK.

REA, SOBRE EL CAMBIO A YAMAHA: "Estoy disfrutando, la moto se adapta a mi estilo"

El norirlandés habló de su primera temporada con Yamaha: "Estoy muy emocionado. Siempre va bien cambiar de colores, simplemente para cambiar de aires. Ha sido genial. Estoy muy agradecido a Yamaha por darme la oportunidad y hacerme sentir tan bienvenido. Estoy disfrutando de la moto. Me gusta mucho el carácter del motor de la R1. Trabajar con el equipo, uno completamente nuevo para mí, aparte de mi jefe de mecánicos Uri y Davide, al que conocía de hace unos años. La Yamaha es una moto muy fácil de llevar, la estoy disfrutando y creo que se adapta a mi estilo. Se puede pilotar de muchas maneras. Si ves cómo la pilotaba Toprak, era súper agresivo. Luego ves cómo la llevan Remy y Locatelli, más por la línea pero aun así súper rápido".

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